Operação e Ajuste de Motosserras: Regras Básicas e Recomendações

Grupos Ferramentas e equipamentos de jardinagem

É difícil imaginar jardinagem sem ferramentas como serras, tesouras de poda, aparadores de sebes e outras. Com os devidos cuidados e uso cuidadoso, qualquer ferramenta durará toda a sua vida útil. Hoje, vou ensinar como fazer a manutenção de uma motosserra para que ela continue funcionando perfeitamente por muitos anos.

Regras para operar uma motosserra

1. Antes de começar a trabalhar e sempre que abastecer. Verifique se a tensão da corrente está correta., de outra forma:
   a) a corrente, a barra e a roda dentada se desgastarão rapidamente (se a corrente estiver muito apertada);
   b) a corrente pode se soltar e causar ferimentos (caso não esteja tensionada corretamente).
   Normalmente, a corrente da motosserra deve encaixar-se firmemente na parte inferior da barra e, se você levantar a corrente na parte superior da barra (segure a corrente e puxe-a um pouco para cima), a corrente sai da ranhura da barra até a altura do dente (veja a imagem abaixo) e pode ser facilmente puxada ao longo da barra com a mão.Lembre-se de que a corrente se estica durante o funcionamento, então Será necessário apertá-lo periodicamente.Para isso, afrouxe ligeiramente as porcas de fixação do guidão, gire os parafusos de tensão do guidão (no sentido anti-horário, se necessário, para tensionar a corrente), segure a extremidade do guidão e puxe-o para cima, enquanto aperta as porcas de fixação com a outra mão.
2. Não abasteça sua motosserra apenas com gasolina! Faça uma mistura de gasolina AI 92 e óleo para motores de dois tempos. Para motores refrigerados a ar. Não utilize outros tipos de gasolina e/ou óleo, pois isso pode danificar o motor.
   Consulte a embalagem do óleo para obter informações sobre as proporções da mistura de combustível (por exemplo, pode indicar 1:50, o que equivale a 100 ml de óleo para cada 5 litros de gasolina... ou outras proporções podem ser especificadas). Para o amaciamento do motor, prepare uma mistura de combustível na proporção de 1:25 (200 ml de óleo para cada 5 litros de gasolina).
   Misture a gasolina e o óleo em recipientes separados.E não faça isso diretamente no tanque! Pegue uma lata de gasolina, despeje a quantidade necessária de óleo, mexa bem e só então despeje no tanque de combustível da motosserra.

   Não prepare uma mistura de combustível em excesso de uma só vez. Ela pode ser armazenada sem perder suas propriedades por no máximo um mês!

3. Não utilize uma motosserra sem óleo na corrente. Use somente óleo puro (Especialmente para lubrificação de correntes). Não utilize óleo usado como lubrificante!
4. Utilize sabres e correntes recomendados para este modelo de motosserra.E substitua-a por uma nova no prazo correto. Se a corrente ficar gasta e você continuar trabalhando, corre o risco de sofrer desgaste severo na barra e nos componentes do motor.
5. A barra e a corrente devem ser lubrificadas constantemente. Use óleo específico para motosserras, caso contrário, elas podem falhar. Aliás, se você deixar a motosserra funcionar sem óleo e ela quebrar, a garantia não cobre o conserto e você terá que arcar com os custos. Portanto, crie o hábito de completar o óleo sempre que abastecer a motosserra.
6. Lubrifique periodicamente a roda dentada do pneu manualmente, usando uma seringa ou um lubrificador.
7. Não tente cortar com a ponta da barra. Isso é perigoso e pode causar danos.
8. Dê o seu melhor Vire o pneu a cada 8 horas de funcionamento.Para garantir um desgaste uniforme. Você também pode verificar os sulcos dos pneus imediatamente.
   Limpe os sulcos do pneu, removendo poeira e sujeira, por exemplo, usando uma espátula. Se houver rebarbas nas bordas dos sulcos, remova-as com uma lima plana.
   Se você não tem experiência ou conhecimento, pesquise online, leia e pergunte por aí. Depois que demonstrarem e explicarem, você entenderá — e então poderá fazer você mesmo sem problemas. Se os sulcos do pneu estiverem gastos ou o pneu estiver deformado, substitua-o por um novo.
9. Substitua a corrente por uma nova, se necessário, ou afie-a você mesmo. Para o bom funcionamento da motosserra e para evitar quebras, os dentes da corrente devem estar afiados.
   Como saber quando é hora de trocar/afiar a corrente? Eis a resposta... Observe a serragem: se estiver fina e com aspecto de pó, está na hora de afiar. Os dentes da corrente precisam ser afiados em um ângulo específico — isso é importante! Se você não tem experiência ou as ferramentas adequadas, aprenda com os especialistas, leve a motosserra a uma assistência técnica ou simplesmente compre uma corrente nova.
10. Verifique e faça a manutenção do filtro de ar regularmente, caso contrário, a potência do motor será reduzida e o consumo de combustível aumentará (um filtro sujo impede o fluxo de ar adequado para o carburador da motosserra). Não seja preguiçoso. Verifique se o filtro de ar está limpo. Antes de cada uso, e com bastante antecedência, é melhor fazer isso para que tenha tempo de secar. Limpar o filtro é fácil: retire-o, lave-o com água e sabão, seque-o e reinstale-o. Se estiver gasto, substitua-o por um novo. Não seja mesquinho, porque, como diz o ditado, quem não chora não mama. É estritamente proibido operar o motor sem filtro de ar, caso contrário, ele falhará rapidamente! E o conserto não será coberto pela garantia: se você o danificou, terá que consertá-lo por conta própria.
11. Também periodicamente Verifique o filtro de combustível.Se estiver muito sujo, a motosserra terá dificuldade para ligar e o motor funcionará mal. Limpe o filtro de combustível assim que estiver sujo. É fácil: drene todo o combustível do tanque, insira um gancho de arame improvisado no tanque, faça alavanca e puxe o filtro de combustível, lave-o com água morna e detergente, seque-o e reinstale-o. Se o filtro estiver muito sujo ou danificado, substitua-o por um novo.
12. Periodicamente Verifique a vela de ignição.Se o motor não estiver mais ligando facilmente, é hora de inspecionar a vela de ignição. Se o eletrodo da vela estiver sujo, limpe-o com uma escova de arame.
    Normalmente, a distância entre os eletrodos deve ser de cerca de 0,5 mm (0,6 a 0,7 mm é aceitável).
    Se a serra não funcionar ou funcionar de forma intermitente após a limpeza, substitua a vela de ignição por uma nova. Geralmente, recomenda-se a substituição da vela de ignição anualmente.
13. Não coloque nenhum produto de limpeza de carburador ou motor no tanque de combustível, caso contrário, você danificará o motor.
14. Se o tronco estiver no chão, não serre o chão. Para isso, corte 1/3 do tronco, vire-o e continue cortando do outro lado, tomando cuidado para não aplicar pressão na serra no final do corte. Em geral, é importante entender como as forças de tração e compressão estão distribuídas dentro do tronco... onde o peso principal recai e como os pontos de apoio estão distribuídos determina se a madeira irá prender a guia da serra.
    

    Se você calcular mal a situação e a barra ficar presa, não dê trancos na serra nem aumente a velocidade, senão a embreagem vai queimar! Simplesmente desligue a serra e insira uma cunha no corte antes de removê-la da madeira.

15. A motosserra não foi projetada para operação contínua.É necessário fazer pausas para permitir que a ferramenta esfrie. O trabalho com motosserra deve ser feito de forma intermitente e por curtos períodos. Em geral, primeiro informe-se sobre como cortar árvores corretamente (familiarize-se com as técnicas de extração de madeira); caso contrário, se o tronco for grande, você poderá se ferir ou ferir outras pessoas, danificar pequenas estruturas próximas e estragar a motosserra.
16. Bem, guarde sua motosserra corretamente. Antes de mais nada, Esvazie completamente o combustívelLigue o motor e deixe-o funcionar até parar (mesmo que não tenha usado a serra por apenas um mês, drene o óleo e guarde-a). Mantenha a ferramenta em local seco e longe da luz solar direta.

O não cumprimento destas regras pode resultar em danos à serra!

Amaciamento do motor (primeira partida)

O período de amaciamento é necessário para permitir que as peças móveis e rotativas se ajustem umas às outras. Isso prolongará a vida útil do motor. O amaciamento é realizado na primeira vez que a motosserra é ligada completamente.

Faz-se assim:

1. Prepare uma mistura de combustível aumentando a quantidade de óleo. Use 200 ml de óleo para cada 5 litros de gasolina ou 100 ml de óleo para cada 2,5 litros de gasolina (ou seja, uma proporção de 1:25).
2. Encha o tanque de combustível completamente com a mistura recém-preparada.
3. Encha o reservatório de óleo com óleo de corrente limpo (limpo, não usado!).
4. Verifique a tensão da corrente. Ajuste-a, se necessário.
5. Feche o afogador (já que o motor está frio, e se estivesse quente não haveria necessidade de fechá-lo).
6. Verifique se o freio da corrente está desengatado.
7. Gire a chave de ignição da motosserra para a posição “LIGADO”.
8. Puxe a alavanca de partida com firmeza até que uma faísca entre no motor. O importante aqui é a firmeza do puxão, não a força... o objetivo não é puxar a corda completamente, então puxe com firmeza, mas não com muita força.
9. Quando o motor ligar, abra o afogador.
10. Use um tanque cheio de combustível e mantenha o motor em rotação média. Isso é suficiente para cortar galhos e arbustos pequenos. Evite forçar demais a motosserra durante o período de amaciamento e tome cuidado para não superaquecer o motor.
11. Assim que o tanque de combustível estiver vazio, o período de amaciamento estará completo. Em seguida, misture o combustível na proporção de 1:50 (100 ml de óleo para 5 litros de gasolina ou 50 ml de óleo para 2,5 litros de gasolina).

Não deixe um motor refrigerado a ar em marcha lenta. Aplique uma carga mínima, como uma leve aceleração, com o acelerador parcialmente pressionado.

Problemas com motosserras e suas soluções

O problema mais comum é que a motosserra não liga ou trava, mas também existem outros defeitos...

• Se após 10 puxões na alavanca de partida O motor não pegou.1) É possível que o carburador esteja inundado de combustível; portanto: desaperte a vela de ignição, puxe a alavanca de arranque 5 vezes, volte a apertar a vela e tente ligar o motor novamente; 2) a vela de ignição está suja ou com defeito (limpe-a ou substitua-a por uma nova).
• Se o motor ligar, mas A serra funciona de forma instável em marcha lenta ou a potência da serra é fraca.Em seguida, verifique os filtros de ar e de combustível e limpe-os, se necessário. Verifique também a tensão da corrente (para garantir que não esteja muito apertada).
  O problema ainda não foi resolvido? Então, provavelmente é um problema no carburador. Leve sua motosserra a uma assistência técnica para que seja feita uma regulagem ou limpeza. Mas atenção! Se você misturou o combustível incorretamente ou usou combustível de baixa qualidade ou velho, ninguém vai consertar sua motosserra de graça, e a culpa pelo mau funcionamento será sua.
• Se O motor para em marcha lenta.Muito provavelmente, a velocidade do motor da motosserra não está ajustada.
• Se A corrente gira em marcha lenta.Nesse caso, você precisa levar a motosserra a uma assistência técnica para ajuste ou girar o parafuso de marcha lenta no sentido anti-horário até que a corrente pare.
• Se A corrente não gira sob carga.Provavelmente, a trava/freio da corrente está acionada. Você precisa pressionar a alavanca de travamento.

Todas essas informações devem ajudar um iniciante a economizar dinheiro com reparos. Que seu veículo esteja sempre na estrada!